一公里造价至少3个亿,#高速磁悬浮时速600公里测试推迟# #高速磁悬浮为何不被看好#

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#高速磁悬浮为何不被看好#【一公里造价至少3个亿,#高速磁悬浮时速600公里测试推迟#】“原定于2022年6月前完成的时速600公里磁浮交通系统高速考核,也就是达速试验,现在肯定要推迟了。”这是来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司人士的表述。

据了解,高速磁悬浮基建工程投资巨大,保守估计每公里造价在3亿元以上,如果进行达速试验,跑出时速600公里以上的话,试验线长度至少需要60~100公里的距离,投资接近300亿元,规模可见一斑。

近年来,国内外不同技术流派共同发力,高速磁悬浮技术研究形成“百家争鸣”的局面。

2021年7月20日,时速600公里高速磁浮交通系统在青岛四方正式下线。中国中车对未来充满信心,希望在2025年前完成“超级高铁”的试验线建设。但是不少科研人士对其经济性、安全性以及市场需求都提出了自己不同看法。

车有了,却无人修路,中国中车陷入了尴尬局面。发展高速磁悬浮,最大阻碍或不在技术层面,限于新技术对于未来商业化前景的不确定性,如何化解这第一道难题,摆在了刚刚起步的中国高速磁悬浮产业面前。#时速600公里磁悬浮真车首亮相# (贝果财经) http://t.cn/A6MmYJIH

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