#5折叫车灰色产业链##半价打车薅了谁的羊毛#?】网约车平台出现,改变了传统出租车服务的当场现金付款的模式,约车服务结束后,乘客不需要立刻支付车费,给黑产留下了操作空间。普通乘客如果不付款,就无法进行下一次约车,这个规则难不倒黑灰产们。《财经》记者在接触调查后发现,代叫需要多种“技术”互相配合,由此建立了一条较为完整的灰色产业链。这条产业链上包括黑号交易、手机“越狱”、“分身”软件,以及层层分销。

在闲鱼、淘宝等平台上,都可以搜到网约车代叫服务,基本都是5折叫车。代叫服务属于不允许发布的商品信息,尽管电商平台们用大数据对关键词排查,但很难有效管控。商家一般会用“DD”“迪迪”“迪滴”等作为关键词,避开排查。同时,还会每天下架一次,隔天再重新上架,并且同时发布多个链接,以此降低风险。一位在闲鱼上提供代叫服务的商家告诉《财经》记者,他也提供入行培训,但有一定的学习成本,培训的报价是688元,另外,还需要准备一个越狱软件,售价25元,一个分身软件,包月费用是60元。之后就可以批量购买手机号,一个号码的价格在10元左右。

《财经》记者了解到,目前绝大部分代叫技术提供商提供的技术和软件都只基于苹果操作系统。想要入行赚钱的代叫们会需要用到特定版本的苹果手机,寻找专人完成苹果手机的“越狱(即突破苹果手机自身的限制,下载手机原本不支持的软件)”。

“越狱”完成之后,下载拥有伪装性质的手机分身软件,再通过分身软件下载打车App。以滴滴旗下的花小猪打车软件为例,将花小猪导入分身软件,通过固定操作可以获取多个花小猪的分身。再通过批量购买的手机号,注册新的账号,在一台手机上就可以实现登录多个花小猪账号。

他们提供的网约车代叫服务不局限于滴滴,市面上能找到的网约车平台基本都可以通过这些技术手段进行约车。通过手机号注册网约车账号需要绑定微信、支付宝或银行卡账号,该代叫人士称,只要不开通免密支付功能,对这些账号就不会有影响。

打车价格100元以内的订单,代叫可以直接在叫车完成之后丢掉号码,删除分身软件上的相应账号,让网约车平台为平台垫付此次的费用,自己则向买家收取一半甚至更低的费用;打车价格100元以上的叫车,代叫则需要通过更多技术手段规避平台收取预付费,从而达到牟利的目的。

在利用一次性号码代叫的过程中,从使用固定系统版本的苹果手机,到手机“越狱”、分身软件的充值、批发购买一次性号码,再到买家出钱打车,隐隐之中就构成了一条相对完整的网约车黑产链。《财经》记者了解到,代叫生意收入颇丰,一位代叫产业链下游的人透露,他只是“兼职”“偶尔接单”,每个月就可以很轻松赚到1万多元。但这也要根据代叫自己在闲鱼等平台发布商品的频率与自己累计的信誉值。

除了使用这些“技术手段”,也有一些代叫服务提供方是通过平台规则牟利。一位滴滴司机提到,他们通过诱导司机不规则操作,投诉司机,平台会返还一定金额的打车优惠券到乘客账户,用于抵扣下次打车,中介通过赚取优惠券获得中介费。这一情况一般都出现在大额车费上,路太短不好判责。司机看不到车内桔视记录仪的资料,都是系统判责,投诉基本都成立。淘宝、闲鱼等平台上也能搜到大量出售网约车优惠券的店铺。
http://t.cn/A6MWrdNe

更多大陆媒体动态

全站最新消息

d