【长洲南研选址 释放葵涌货柜码头用地】

除了开拓土地,社会近年亦有声音要求善用土地资源。昨日在立法会上,多名议员关注搬迁葵涌货柜码头而释出原有土地潜力,批评其使用量早已大不如前,要求当局搬迁码头。不过,发展局局长黄伟纶强调,并没有将葵涌货柜码头发展纳入《香港2030+》的中长期供地项目,但或会视长洲南为日后码头的替补选址,会就于长洲南重置货柜码头收集初步数据,包括水深、水流等,供将来再作研究。

民建联陈恒镔昨日关注政府搁置研究搬迁葵青货柜码头,未有适当运用物流用地。该党另一议员柯创盛亦指,葵涌货柜码头位置优越,交通方便,连同周边範围更近四百公顷,大小如同至少七个太古城,惟目前使用量较以往大减,社会上亦曾有不同建议指可将码头迁至桂山岛或长洲,直指若政府不发展相关用地就实属浪费。

黄伟纶回应时指,搬迁货柜码头是由运输及房屋局负责,当局已多次强调,本港目前未有条件搬迁葵青货柜码头,但政府长远会研究在长洲开闢人工岛作为选址,释放葵涌用地。

他强调,货柜码头于旺季仍有高的使用量,加上内河码头水深浅不适合作替补,因此亦未有于《香港2030+》最终报告的选项之一。

不过,他指于「明日大屿」交椅洲人工岛一千公顷填海研究中,会就长洲南选址收集初步数据,包括水深、水流等。

此外,航运交通界易志明关注政府早前承诺会兴建多层式物流大厦,安置受影响的棕地作业者,但目前「影都未有」,批评单靠金钱赔偿并不能解决问题。黄伟纶指,现时多层作业大厦「眼前未有」,需要过多数年才有;而日后亦于文锦渡、龙鼓滩预留物流用地。#香港新闻#

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