【天舟二号货运飞船完成绕飞和前向交会对接】据中国载人航天工程办公室消息,北京时间18日10时25分,天舟二号货运飞船从空间站天和核心舱后向端口分离,并绕飞至前向端口完成自动交会对接,整个过程历时约4小时,目前空间站天和核心舱与天舟二号货运飞船组合体状态良好,后续将先后迎接天舟三号货运飞船、神舟十三号载人飞船的访问。

据大陆央视报道,天舟二号货运飞船18日完成了绕飞和与核心舱前向的交会对接,那天舟二号为什么要调整位置?

据悉,天舟二号绕到核心舱前向为天舟三号腾位置。天舟二号作为货运飞船,在神舟十二号的任务期间,一直停靠在位于核心舱后段资源舱的位置,这次更换位置主要是两个原因。

中国航天科技集团五院货运飞船系统总体主任设计师杨胜介绍,配合航天员完成了三个月的驻留,在神舟十二号航天员返回之后,天舟二号将从后向撤离到一定位置,为天舟三号腾出后向的接口。同时它到前方之后还有一个作用,就是可以为后续的神舟十三号的径向对接来创造条件。

杨胜说,绕飞动作在天舟一号任务阶段就已经完成在轨验证,但这次任务和天舟一号的绕飞有很大不同。核心舱前后都有对接口,在绕飞过程中,只需要天舟二号自己转体180度,在太空完成一个“调头”动作。

此外,天舟二号作为空间站建设阶段货运飞船的首发船,入轨后历时8小时,采用自主快速交会对接模式精准对接于天和核心舱后向端口。不仅携带大量的航天员生活物资、舱外航天服、科学仪器等重要物资,还承担了空间站推进剂补加的任务,为中国空间站在轨建设做好后勤保障。

天舟二号在完成所有任务之后,会择机脱离空间站核心舱,离轨前还会将废弃物打包带走,在落回地球的过程中在大气层中燃烧销毁,这也是空间站建设的关键技术之一。#侨报新闻速递# http://t.cn/A6MAAeJ3

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